Il Trasporto Marittimo e la Sfida della Riduzione delle Emissioni di Carbonio: Cosa Devi Sapere
2023-10-13
La compagnia di navigazione CMA CGM è un esempio di pionierismo in questo settore. La sua strada verso la decarbonizzazione ha inizio anni fa, con scelte all'avanguardia come l'uso di biocarburanti, l'acquisto dei primi portacontainer a LNG (liquido naturale gassoso) e l'ottimizzazione delle operazioni, il che ha portato a una significativa riduzione delle emissioni di CO2 per container e miglia nautiche, pari al 50% tra il 2008 e il 2022.
CMA CGM è determinata a raggiungere l'obiettivo Net Zero Carbon entro il 2050, e per accelerare questa transizione, ha istituito il fondo energetico PULSE da 1,5 miliardi di euro. Inoltre, l'azienda sostiene pienamente le misure adottate dall'IMO (Organizzazione Marittima Internazionale) e dall'Unione Europea per rendere il settore dei trasporti e della logistica più sostenibile.
Ma cosa significa per te e per il tuo business?
L'introduzione del sistema di scambio di quote di emissione dell'Unione Europea è un passo cruciale. L'Unione Europea, nel suo impegno a combattere il riscaldamento globale, ha adottato il piano "Green Deal" con l'obiettivo di raggiungere la neutralità delle emissioni di carbonio entro il 2050, e una tappa intermedia del 55% di riduzione delle emissioni entro il 2030. Il sistema di scambio di quote di emissione dell'UE è un componente chiave di questo piano.
Inizialmente applicato solo ai settori ad alta intensità energetica, il sistema di scambio delle quote di emissione dell'UE verrà esteso al trasporto marittimo a partire dal 1° gennaio 2024. Questa mossa ha lo scopo di incentivare una maggiore eco-sostenibilità nel settore e promuovere l'uso di combustibili a basse emissioni di carbonio.
Ciò significa che le compagnie di navigazione che effettuano scali nell'UE dovranno comunicare le loro emissioni e acquistare quote equivalenti sul mercato ETS dell'UE. Questo implicherà un costo aggiuntivo per le aziende, ma rappresenta un passo importante per ridurre l'impatto ambientale del trasporto marittimo.
I dettagli esatti dell'applicazione dell'EU ETS al trasporto marittimo sono ancora in fase di definizione, ma una cosa è certa: la tariffazione del carbonio è un passo fondamentale per ridurre l'impronta di carbonio del trasporto marittimo e dell'intera catena di approvvigionamento.